Millers Huile de Rodage Compétition

Description

Millers Huile de Rodage Compétition

Millers Huile de Rodage Compétition (précédemment appelée CRO 10w40) est une huile minérale, multi-viscosité.

Elle est utilisée pour le rodage des moteurs reconstruits afin d’assurer une mise en place correcte des composants du moteur soumis à de fortes contraintes, tels que le vilebrequin, les trains des soupapes, etc.

APPLICATION

Pour un banc d’essai fonctionnant jusqu’à 5 heures.  Aussi, peut être utilisé pour des fonctions opérationnelles jusqu’à 800kms sur la route.  Développé pour les moteurs modifiés d’essence et gazole. Pour être utilisé à des températures optimales de l’huile vers 85-115ºC. Fuite très faible (4%) après les tests au banc d’essai contrôlée.

La procédure de rodage peut être effectuée sur un banc d’essai ou dans un véhicule sur la route.  Cette huile peut être utilisée pour des tâches opérationnelles légères jusqu’à 800 km si elle est rodée sur la route.A utiliser en conjonction avec un lubrifiant d’assemblage. Nous recommandons Millers Oils Lubrifiant d’Assemblage Compétition (réf. 7982).  Lors de la reconstruction d’un moteur, utiliser le lubrifiant d’assemblage sur les composants vitaux tels que les lobes de came pour les protéger lors du démarrage initial et l’huile de rodage Millers Oils adaptée au type de moteur, par exemple Classique, Automotive, Motorsport et Heavy Duty (HGV, Agricultural, Plant, Off Road).

AVANTAGES POUR L’UTILISATEUR:

• Cette huile est formulé pour répondre aux besoins du constructeur du moteur professionnel.
• Le moteur produit une puissance et un couple maximums lorsque cela est nécessaire.
• Augmentation de la longévité des composants grâce à une usure moindre.
• Réduction de la consommation d’huile.
• Maintien de la pression d’huile.
• Évite le glaçage de l’alésage et le ‘blow-by’ élevé

CHARACTERISTIQUES:

Densité @ 15°C … 0.870
Kinematic Viscosité @ 100°C … 14.1cSt
Viscosity Index … 154
Le point d’éclair °C … >220

LES TAILLES DE PRODUIT:

Millers Huile de Rodage Compétition est fourni dans les tailles suivantes:  1L, 5L, 20L, 199L.

PROCÉDURE DE RODAGE ET CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ :

L’huile de rodage Millers Oils a été conçue pour durer toute la procédure de rodage.  N’utilisez pas d’huiles synthétiques ou semi-synthétiques avant que le processus ne soit complètement terminé, car cela peut entraîner le glaçage de l’alésage.

• Lorsque le moteur a été construit selon des normes élevées, remplissez-le d’huile de rodage jusqu’au repère maximum sur la jauge.
• Faire tourner le moteur à son couple maximum pendant environ 800 kms sur route ou sur un banc d’essai/route.
• Les signes indiquant que la procédure a été menée à bien sont les suivants.
  • Taux de compression conforme aux spécifications du constructeur.
  • Augmentation des performances du moteur, par exemple l’accélération.
  • Amélioration du rendement.
  • Réduction de la consommation d’huile.

Bien que Millers Oils fournisse un guide général pour le processus de rodage, il incombe au constructeur du moteur de s’assurer que la procédure correcte pour le moteur est effectuée de manière efficace.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE:

Pour plus d’informations sur Millers Huile de Rodage Compétition, et sur les autres produits pour les voitures classiques, s’il vous plaît se référer à la page Questions Fréquemment Posées Motorsport et notre gamme d’huiles moteur Motorsport disponibles à l’achat dans notre boutique en ligne.

Pour plus de détails sur notre autres huile de rodage, voir Millers Classique Huile de Rodage SAE 30.  Utilisez pour la rodage initiale de moteurs classique re-construit.  Formulé pour la rodage sur la route, mais peut être utilisé pour fonctionnement avec les tests au banc d’essai.

Pour d’autres informations, voir l’article suivant:

Comment Puis Je Protéger Mon Moteur Reconstruit?

SANTÉ ET SÉCURITÉ:

La Fiche de Sécurité et de Santé 7981 s’applique à Millers Huile de Rodage Compétition. Lorsqu’il est utilisé à des fins recommandé et à l’égard de la données sur la Santé et Sécurité approprié, le produit ne devrait causer aucun souci. En cas de doute, consulter le départment technique du Millers Oils.